PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększą dostęp do kolei w województwie śląskim i łódzkim. Mieszkańcy Sosnowca oraz 11 miejscowości między Częstochową a Chorzewem Siemkowicami zyskają lepsze warunki podróży. Zarządca infrastruktury ogłosił przetargi na przygotowanie projektów i realizację prac w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Zwiększy się dostęp do kolei na Dolnym Śląsku – mieszkańcy Strzelec niedaleko Świdnicy zyskają możliwość dogodnych podróży pociągiem z nowego przystanku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji i realizację inwestycji. Prace w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025" warte są niemal 3 mln zł netto. Podróżni skorzystają z efektów w 2024 r.

Mieszkańcy centrum Pyskowic zyskają wygodny dojazd do Katowic. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie odbudowy dawnej linii kolejowej łączącej stację Pyskowice z centrum miasta. Zadanie realizowane jest dzięki "Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.".

Mielczanie zyskają nowy przystanek – niebawem ruszają prace budowlane. Powstanie dodatkowy punkt zatrzymywania się pociągów, który zwiększy dostępność mieszkańców do kolei i ułatwi komunikację. Budowa przystanku, to inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za nieco ponad 3 mln zł, realizowana w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymały 937 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej z instrumentu CEF "Łącząc Europę" na modernizację prac na odcinkach: Będzin – Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Goczałkowice-Zdrój. Efektem inwestycji będzie lepszy dostęp do kolei oraz skrócenie czasu przejazdu. Dzięki rozdzieleniu ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego na tory wyjedzie więcej pociągów.

Już od niedzieli 10 grudnia podróżni w Wielkopolsce zyskali dodatkowy przystanek – na linii kolejowej między Jarocinem a Wrześnią pociągi zatrzymają się w Obłaczkowie. Będzie lepszy dostęp do kolei i możliwość dogodnego dojazdu do fabryki samochodów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły na inwestycję z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” ponad 5,1 mln zł.

Wieluń będzie miał szybsze połączenie kolejowe z Łodzią. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii kolejowej łączącej Chorzew Siemkowice z Wieluniem. Inwestycja jest realizowana z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

W województwie śląskim realizowana jest jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce - przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego. Ma całkowicie zmienić oblicze transportu w regionie. Projekt jest realizowany etapami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową.

Należąca do Coccodrillo marka Mokida otworzyła swój pierwszy salon stacjonarny. Dotychczas marka działała jako multibrandowy sklep dla dzieci wyłącznie w świecie online.

Szwedzka sieć MAX Premium Burgers kontynuuje ekspansję na polskim rynku. Już wkrótce otworzy swoją 25. restaurację w Polsce, a drugą w Krakowie.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowych na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) za trzeci kwartał 2023 roku. Podsumowanie dotyczy istniejących zasobów nowoczesnej powierzchni biurowej, nowych obiektów oddanych do użytku, wielkości transakcji wynajmu oraz ilości powierzchni niewynajętej.

Elektrownie atomowe obniżają emisyjność sektora energetycznego, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo dostaw energii. Na przykład Francja ma najmniej emisyjną energetykę w Unii Europejskiej. Kraje skandynawskie mają oprócz energetyki jądrowej także energetykę wodną – która jest źródłem energii odnawialnej, ale stabilnym ze względu na to, że rzeki pracują w sposób w miarę przewidywalny. Natomiast w Polsce – płaskiej geograficznie – nie można na to liczyć. Dlatego właśnie energetyka jądrowa ma być najlepszym rozwiązaniem. Tym, którzy używają argumentów ekonomicznych przeciwko energetyce jądrowej warto przypomnieć, że nie można patrzeć wycinkowo na system elektroenergetyczny.

Koszt modernizacji europejskich sieci energetycznych do 2030 roku może wynieść nawet 584 mld euro, według danych Komisji Europejskiej. Będzie ona wymagała też wiele czasu, którego mamy coraz mniej. Już teraz zielona energia nie zawsze może być w pełni wykorzystana, ponieważ infrastruktura sieciowa w Polsce nie radzi sobie z jej nadwyżką. Jak wskazują eksperci firmy Eaton, dopóki infrastruktura nie zostanie zmodernizowana, w stabilizowaniu sieci mogą pomóc magazyny energii i UPS-y. Aby takie urządzenia mogły być wykorzystywane na szeroką skalę, pilnie potrzebne są jednak regulacje prawne.

Plany wyburzenia jednego z najbardziej rozpoznawalnych biurowców powojennej Warszawy – Intraco – zostały wstrzymane. Mazowiecki wojewódzki konserwator zabytków uruchomił procedurę wpisu budynku do rejestru zabytków, co automatycznie blokuje rozbiórkę, mimo że inwestor posiada prawomocne pozwolenie.

Będzie sprawny i bezpieczny dowóz ładunków na potrzeby budowy i eksploatacji elektrowni jądrowej oraz lepszy dostęp do kolei w województwie pomorskim. 10 marca PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla modernizacji i budowy linii kolejowych prowadzących do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino, budowanej przez spółkę Polskie Elektrownie Jądrowe. Inwestycja zostanie zrealizowana jako zadanie towarzyszące budowie elektrowni.

W pierwszym kwartale 2023 r. wolumen inwestycji w Europie Środkowo-Wschodniej wyniósł 1,3 mld euro i spadł o ok. 58 proc. w porównaniu do roku ubiegłego. Jest to nieznacznie lepszy wynik od danych z regionu EMEA, które wykazały spowolnienie rynku o 62 proc. Jak wynika z najnowszego raportu Colliers, podsumowującego I kw. na rynku inwestycyjnym, Polska, mimo spadku inwestycji, nadal była atrakcyjną lokalizacją dla inwestorów i zakończyła I kw. z 50 proc. udziałów w wolumenie regionu CEE na poziomie 650 mln euro. Eksperci Colliers prognozują początek odbicia na rynku w czwartym kwartale 2023 r.

Na stacji Sosnowiec Główny PKP PLK S.A. dobuduje dodatkowy peron, a istniejące dostosowane zostaną do obsługi wszystkich podróżnych. Zaplanowane prace wymagają zmian w komunikacji. Efektem dużej i ważnej inwestycji na linii Będzin – Katowice będzie zwiększenie dostępu do kolei oraz usprawnienie podróży w aglomeracji. Inwestycja ma wartość 785 mln zł i jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Trwa jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce - przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego. Ma całkowicie zmienić oblicze transportu w regionie. Projekt jest realizowany etapami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową.